2、使用说明：
（1）用途：
该漆广泛用于船舶、集装箱、港口码头、海上平台、桥梁、机电产品、石油和化工等金属防护的中间涂料。
（2）施工要求：
建议涂装道数：无气喷涂一道，干膜80-100um，刷涂或滚涂需涂装2-3道。
前道配套底漆：环氧富锌漆、无机硅酸锌防锈漆、环氧磷酸锌防锈漆、等环氧防锈漆。或直接涂装在除锈质量达到Sa2.5级的钢铁表面上，或经打毛后的铝合金表面上。
后道配套用漆：聚氨酯面漆、氯化橡胶面漆、丙烯酸面漆、环氧面漆、环氧沥青防锈漆、醇酸面漆、氟碳面漆等。
表面处理：涂有富锌底漆的钢铁：除尽所有的油污、杂物和锌盐。
镀锌钢材：以风动或电动弹性砂轮片打磨除尽所有的油污、杂物和锌盐；如用于水下部位则必须采用清扫喷砂进行表面处理。
钢铁：喷砂处理至Sa2.5级
涂有车间底漆钢材：漆膜损伤处、锈蚀处及含锌粉底漆上的白绣进行二次除锈，除尽白绣并打磨至St3级。
施工条件：底材温度须高于露点温度3℃以上。在室外施工温度低于0℃时，环氧于固化剂的反应停止，不宜进行施工。相对湿度不大于85%。
3、注意事项：
环氧富云铁漆的干燥和固化时间随着温度的升高而缩短。气温在0-10℃之间能进行施工，但是固化速度很慢。 在环氧富锌漆的干燥和固化期间需要充分的通风换气。
环氧云铁漆在漆膜表面没有粉化或被其他物质污染时，一般没有最长涂装间隔的限制。但是在漆膜完全固化前涂装下道油漆，则会获得最好的层间附着力。如果环氧云铁漆的漆膜在大气环境中暴露较长时间之后才涂装下道油漆，则应特别注意漆膜表面的清洁并用打磨方法去除粉化层，以获得良好的附着力。
在涂装中如漆膜厚度过厚时，漆膜将会呈现光滑表面。在进行下道面漆的施工前，需用砂纸进行打毛，以增加漆膜层间的附着力
附注：
本说明有关数据是在实验室取得，实际使用时由于环境变化，实测数据可能与   之略有不同。以上数据如有改变，以本公司最新说明书为准，不另行通知。